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為維護港區船舶航行安全，高雄港務分公司昨（18）日指出，已要求石化品船進出港須申派港警警艇在前導航，在前鎮區的石化儲槽也將陸續遷往洲際二期中心10座石化品碼頭。另因應船舶大型化，港勤公司新造全國最大馬力拖船昨日下水，預計7月交船，以提升海難救助與拖帶能量。

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高雄港務分公司指出，已請航商在港務公司港棧系統申派開導艇經港務公司審核，高雄港務警察總隊進入港棧系統查詢航商申派開導艇船隻後，即依申派時間及地點等待船隻進港即在前迎導航行停靠指定碼頭，作業完成後船公司依港務公司訂定港埠業務費率表繳付開導艇費用。



高雄港務分公司表示為避免航商申請不實或漏申報，派有專人進行審查，除要求航商要落實申報，並請高雄港務警察總隊確實依航商申派作業時間調派開導艇前導。至於石化儲槽遷移時程部分，洲際二期中心計有10座石化品碼頭，前鎮區石化儲槽將遷移於此地，其中中油公司第一期土地已於104年12月7日完成交付，第二期土地預定106年4月填築完成後，最快於6月辦理土地點交作業，其他民營石化業者亦將於106年8月陸續進行土地點交作業。為加速前鎮區石化品儲槽遷移洲際二期石化儲運中心，高雄港務分公司將加速相關工程進度，以利石化儲槽及早搬遷。另子公司台灣港務港勤公司委由中信造船廠建造6400匹大馬力拖船昨日舉行下水儀式，該大馬力拖船除可提供原有港區拖帶業務外，亦可提升鄰近海域海難救助、離岸拖帶能量，有助於提升本國海事專業形象，成為一大亮點。目前國內最大馬力拖船約為5200匹馬力，港勤公司為因應船舶大型化趨勢，斥資上億元建造全國馬力最大6400匹大馬力級拖船，船長約33公尺、寬約12公尺、吃水約3.8公尺、主機馬力6400匹、最大拖力75噸、航速12節，並具備FIFI-1消防能力。(工商時報)

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